[汽车百科] 沃尔沃的质量好吗？

天天财汇购物网址万年历小说 | 三峰软件小游戏视频

TxT小说阅读器
↓小说语音阅读,小说下载↓

一键清除系统垃圾
↓轻轻一点,清除系统垃圾↓

图片批量下载器
↓批量下载图片,美女图库↓

图片自动播放器
↓图片自动播放,产品展示↓

首页淘股吧股票涨跌实时统计涨停板选股股票入门股票书籍股票问答分时图选股跌停板选股 K线图选股成交量选股 [平安银行]

股市论谈均线选股趋势线选股筹码理论波浪理论缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标炒股基础知识炒股故事

商业财经科技知识汽车百科工程技术自然科学家居生活设计艺术财经视频游戏--

天天财汇 -> 汽车百科 -> 沃尔沃的质量好吗？ -> 正文阅读

[汽车百科]沃尔沃的质量好吗？

[收藏本文] 【下载本文】

沃尔沃的质量好吗？
关注问题?写回答
[img_log]
沃尔沃（Volvo）
沃尔沃XC90
沃尔沃XC60
沃尔沃的质量好吗？

沃尔沃 XC90
74% 知友推荐
· 762 人评价
沃尔沃 VolvoXC90，不但是 VolvoXC 系列车中的顶级产品，而且是 Volvo汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代 SUV 车型。沃尔沃 XC90 是 Volvo最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃 XC90 即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。
?
?

中国汽车质量网刚发的

问题是问沃尔沃的质量如何，所以我发的有沃尔沃的都是油车，我贴了网站了，点进去有新能源车的，别再问我比亚迪了
我贴一下网站：
中国汽车质量网?m.aqsiqauto.com/themes/src/#/list1/17

作为一个7年XC60老车主，不下结论，只陈述，大家自己看
上手第一天，原速腾移过来的行车记录仪电源一插点火器就烧保险丝，不过找到手套箱下面的配电箱换给保险丝也不复杂，淘宝备一盒。直到后来换了隐藏式记录仪。

安稳了3年，15年的时候换了电瓶

再安稳2年，17年开始就变成磨人的小妖精了
尾门支撑杆坏，4S是不可能修得起的，淘宝找半天终于找到了

嗯，上图还可以看到天窗电机也坏了，正好暴雨，车内还漏水，我也搞不清是漏水坏了电机，还是电机坏了关不严窗，反正又是大几百，外加被同事嘲笑

不过，真正给我致命一击的是19年

修掉2万多吧，修完就把这绕地球4圈多的老爷车送走了。不过这故障确实赖我自己，跑工地卷了编织袋到传动轴上，还一直没发现。
一开始我就说不下结论，是因为我自己现在还无法下结论，我还真有可能再买一部沃尔沃，你就当我是被沃尔沃吹的安全性洗脑了吧
至于看我为什么选VOLVO，看我另一个回答吧
你为什么买沃尔沃?486 赞同 · 126 评论回答

话说，现在窝窝的三大件都很稳。
自己的2.0T 爱信的8AT 靠谱的底盘。
最可怕的是窝窝的发动机，2.0玩出花来了，机增、涡轮增压、插电+机增涡增。把2.0排量压榨出屎了，都没啥大新闻（说的就是你本田，还有丰田，还有一代二代888）。
所以现在窝窝的主要东西的质量并不差，不会出啥大新闻。
至于小毛病，拜托能把2.0排量榨出320马力，还没什么大新闻的欧美系车，不能有点小毛病?
我一表姐换车，XC60我试驾过，除了悬挂硬（真的硬）没啥缺点啊，大家吐槽的骨科座椅也还行，我姐本来开本田，所以噪音也没啥怨念。异响试驾时候没注意不敢说。。
NX300h落地40w+（没啥新问题，出事就是大问题--机油门）。
X3，同马力的也不便宜。GLC 300的贵出一大截。
Q5L是实际对手，但是Q5L是双离合，窝窝还没味道。
是车都有毛病，你得看能不能接受，机油门，变速箱拉胯，气囊出不来和车机死机异响都是问题，程度明显不一样。
而且多少钱干多少事。预算30出头，XC60是非常好的选择。有40+那就选择大了。
你要说可靠性。

我快11年，快18w公里的威驰非常可靠，您看得上吗？

2020.08.14更新一下。

来自中国汽车质量网
中国汽车质量网?m.aqsiqauto.com/themes/src/#/newsdetails/6808

这一定是充(狗头)值了！
以下原答案：
嗯…相当差都几乎没法看了
您就随便上网看看汽车新闻
漏油，
断轴，
气囊不弹，
气囊不接脸，
气囊爆铁皮，
车刚出4s门就坏发动机，
内饰异味，
隔音棉用废料，
机油乳化，
发动机舱进泥，
自动驾驶撞行人，
自燃，
省略一堆…
这么多汽车新闻才有多少是关于沃尔沃的？
为什么那么少？这牌子谁买啊？要是这车质量没毛病能没人买吗？谁开车只看标不看质量啊？消费者都傻吗？(手动狗头)
您看看这图，沃尔沃车主群里的，

看见了吗，后车吸能了，沃尔沃呢？就这质量？
(别问我为什么能看车主群里的图)
再看看这个图，

送这么多保养，说明什么，说明怕消费者懂车知道这牌子质量不行不敢买。
您看看另一个买车动不动就给四年六年保养保修的二线豪车是不是机油乳化了？质量可靠性好送保养干什么？
再次手动狗头。
别再拿别的答主的图私信我了谢谢。

不请自来了，沃尔沃XC90 2021车主，也推动身边3-4个人提了XC90，在车友圈还做了版主，对质量应该有发言权吧～
先明确一下概念
一、安全=质量吗？
举个跨界的例子，都说XC90是陆上坦克，方便大家想明白，拿67吨的“豹ⅡA7+”坦克举例子，它是当今世界上可靠性最高的坦克，如:大功率的柴油发动机、新型复合式装甲以及液压传动系统和稳像式火控系统等等，这些在当时非常先进的技术集成在豹2系列主战坦克上，使得豹2系列主战坦克成为了当时主战坦克领域数一数二的存在。

但是它就安全性最高吗？防护力:曾经有人对“豹”2A5炮塔加装的楔形附加装甲竟然是中空的感到失望，认为“豹”2系列的防护性能存在短板。不过，随着“豹”2A5、“豹”2A6以及“豹”2PSO等一系列改进型号的发展和实战应用，到了“豹”2A7+和“豹”2“革命”，其防护性能已经得到了补强。
所以——质量是用于保障机动性、可维护、长期作战，安全是用来对敌遭遇攻击，保障车内成员的生还能力。这个例子大家看懂了，就能分清楚，什么时候要看质量，什么时候看安全！
二、那沃尔沃的质量真的如安全性那样好吗？
答案是否定的，举个海外栗子
《消费者报告》公布了《2021年汽车品牌可靠性报告》。报告显示，雷克萨斯、马自达和丰田再次成为2021年度最可靠的三大汽车品牌，而Jeep、特斯拉和林肯则在排行榜上垫底。

《消费者报告》是一本消费品测评类杂志，由非营利组织美国消费者联盟（CU）在1936年创立。《消费者报告》根据内部测试实验室和调查研究中心的报告和结果，对消费品和服务的进行评估和比较。作为非盈利组织，该杂志没有股东，也不接受广告，测试用产品均为自费购买。
《消费者报告》对新车可靠性的分析和评分基于对汽车质量的整体衡量，包括道路测试性能、车主满意度调查结果、车辆是否配备关键主动安全系统，以及碰撞测试结果，旨在让消费者能更容易迅速地找到满足他们需求的最好的轿车、SUV和卡车。
《消费者报告》调查了30多万辆2000年款至2021年款汽车的车主，这些汽车涵盖了28家汽车制造商和144款已上市车型，并利用这些数据对269款2022年款车型进行了预测。可靠性评分满分为100分，平均分在41分到60分之间。
所以解释一下——Volvo评分比较低有可能是，1999年福特收购沃尔沃，2010年吉利入资，直至2014年最后一款福特平台的沃尔沃退市，这些福特发动机的沃尔沃，后期变速箱和发动机多多少少有些耐久性问题，这可以背锅。
那吉利入股后，推出的SPA平台的 XC90 XC60 S90，质量好吗？
三、现阶段沃尔沃质量处于什么水平？
这里我不再搬运调研机构数据，以我亲身经历的xc90的质量问题，作为轨迹，给大家梳理一下
2020年款之前：1、混合气体过稀发动机故障灯——更换喷油嘴氧传感器价格5000+
2021年款：2、48v电池充电故障亏电——4s更新软件充电补电故障消除
3、12v电池故障——趴窝补电解决
4、防冻液管道渗漏——进入发动机，容易熄火缸体损害（高危）
我在版主期间，全国发现2-3例 4s协助更换清洗延保
2022年款：5、Volvo on call——功能故障，辅助电池充电故障需更换配件需要订
补充：2021-2022款 xc60有烧机油现象（看运气）
虽然这些故障——都算不上发动机大修，变速箱爆这种大事故，但是普遍性和概率都是蛮高的，所以我觉得在50w+的大尺寸SUV中，它的质量算不上好，也就中下水平。
以上就是我亲身经历，参与协助解决+维权的案例，虽然我是2021款xc90车主，但是我觉得
「自己买了什么车，就容不得实事求是的质量批评」——是一种病，得治
2022.8.19 更新，我发现「自己选的品牌含泪也得点赞」这种病还挺凶猛
我的提车贴：2022年买一辆Volvo XC90你买到的是什么_懂车帝
我的质量反馈贴：XC90方向跑偏问题正式投诉315 沃尔沃服务热线
车友的质量反馈贴：xc90冷却液泄漏_沃尔沃XC90车友圈_兔宝宝爱吃地瓜_懂车帝（帮他置顶过）
销量论～质量偶发论～应该自认倒霉论——看这里：沃尔沃汽车公布6月销量环比劲增73.9%
一个月卖两千多辆，这个质量偶发？概率大家可满意？

21年入的S60 T8，落地35 （大大大冤种），排产大概花了两周吧，大庆厂。
家庭的第一辆车，可以认为我不懂车，买车是因为当时决定要娃了，上海车展看过窝窝的车。
这三年用下来觉得挺好的，没异味，加速快，操控也很灵敏，市区用电，油耗2.9。工作日基本是坐地铁，开的少，感觉也没啥毛病。去4S店就是做做送的保养。
老婆和同事们去德国出差的时候租车正好租了一辆S60，回来之后她同事一直想让我们把车卖给他，T8的轮毂确实帅，以后的就没这个造型了，刮花了两次，心疼啊。
相比现在的国产车，窝窝的智能化、车机App做的不咋样，但我们对这块要求不高，什么氛围灯，冰箱彩电都不是强需求，有基础的车的功能就行了。

小朋友开始学习驾驶
后面要换的话还是换窝窝。

送礼物
还没有人送礼物，鼓励一下作者吧

世界上行驶里程最长的汽车，行驶了480万公里，就是沃尔沃的p1800，驾驶员是一美国老爷子。前年去世了。可惜可叹！
而网上流传的说沃尔沃可靠性差，有两个来源，
1.沃尔沃还在福特时，生产的老款车型，存在双离合漏油问题。
2.拿美国JD power上的排名质疑沃尔沃。

第一个来源点，以老车主获得赔偿而渐渐消声。新款用的都是爱信AT，不存在这个问题。
第二个，美国JD评价不好其主要原因是，沃尔沃，15年在新一代车型中启用了全新的电子系统，并且中控也换成了触控大屏。在当时是非常前卫的，即使到现在这套系统的流畅程度也是一流的，唯一可惜的是现在9寸屏幕有点小了。
当时新系统刚上线问题比较多，Bug比较多。国内买第一批xc90的，应该深有感触。那时候刚拿到车却因为软件问题要经常去4 S。几年前，大家不理解，好好一车开着开着突然，弹报错。确实让人心慌慌。
而现在这种把汽车做成手机，动不动更新软件的做法，已经越来越流行。除了软件更新，这一代沃尔沃还引领了中控大屏的风潮，和豪华车主打4缸发动机的风潮。不得不承认瑞典人除了搞政治一流。在设计领域倒是颇为值得学习。

号称最安全的车，没有刹车片耗尽提示，胎压显示。
号称音箱最牛的宝华，不支持U盘音乐。还非常符合国情的减配了备胎，app标配上30秒的开机广告。

谢邀，当你问车质量好不好，要么就是问车挨撞的时候结不结实，还有就是日常故障率的问题。
下面我就这两点简单讲讲。
首先故障率的问题可以直接去车质网看看，会发生的问题都能看到，能接受就买，不能接受就换个一个牌子。当然不仅BBA等豪华品牌，合资、国产各路品牌在车质网也大同小异，我的建议是购车前了解一下做个参考就可，只有坏的不是自己的车都可以接受。
下面要说沃尔沃结不结实那我就有话说了，要说沃尔沃汽车的结构强度或材料强度，我曾在路上亲眼目睹过沃尔沃被其他品牌车型追尾后的现场情形，无一例外完胜；也见过沃尔沃车头撞别人车位的照片，你要说汽车车头有吸能盒，所以都不耐撞，那么大多数情况我见到的其实是别人的车屁股被沃尔沃直接怼进去了。

有人说，和沃尔沃发生碰擦，“剧本”就像提前写好了一样，“撞赢”的总是沃尔沃，沃尔沃的损坏程度也总要低于预期和对方车辆。
但是总有人对沃尔沃的“耐撞”始终心有存疑（毕竟“耐撞”与否绝不是靠主观臆想或玄学来判定的）。即便多次目睹沃尔沃的“辉煌战绩”，也会下意识去为对方车辆“找理由”，比如“碰撞角度”、“碰撞方向”或是“车身高度差异”等等。但直到近日看到了一则台湾岛内“V40与台军方装甲车‘云豹’发生碰撞”的消息，才真正让笔者由衷认识到沃尔沃是真的“耐撞”。

“2月11日早上9时左右，台军一辆装甲车于桃园市芦竹区疑似变道不慎，擦撞了同向的一辆白色沃尔沃小客车”。从现场图片来看，这是一台沃尔沃V40，车辆的右前轮有明显损坏，右侧车身的漆面也有所剐蹭，但无任何车身结构性损伤。据了解，沃尔沃车主在这起意外中毫发无损。

如果说乘用车之间的碰撞结果，沃尔沃“得胜”存有一定的侥幸和X因素，那么乘用车与装甲车的碰撞结果则将对沃尔沃“被动安全”和“质量”的一切疑虑都消除殆尽。一个能“硬刚”军用车辆的民用车，能做到这般“从容”，还有什么理由不去相信沃尔沃的“质量”呢？
其实沃尔沃最近的营销也做的越来越夸张，之前把6台沃尔沃XC60同时竖向叠压于一台XC60之上，拉着自家电车泡水再开出来，前两天又拉着轮船跑。乍一看都有些哗众取宠，其实无非就是想告诉你沃尔沃质量好。有的人觉得宣传的太过了，但是我觉得既然车真的这么好，这些宣传手段无可厚非，喜欢沃尔沃这个牌子的该买还得买你说不是吗？

总体来看，沃尔沃的质量有目共睹，而舍得下本，舍得用料，以安全为中心，以用户为中心或许正是沃尔沃的“质量密码”。

第一批V90车主
貌似在福特时期的沃尔沃质量真的很差
但是现在吉利经手后
我的车和周边朋友的车都没出过问题
除了后视镜倒车下翻点机问题，貌似是通病
不过也无伤大雅，毕竟也用不到这个功能
保养也不贵，和bba基本持平
维修也就豪华品牌正常水平，不过V90车子少见点，零部件价格也会比其他车型稍贵一点
Volvo现在质量挺好的，看着这么多非车主为车主操心真的好玩

个人看法：是福特的可靠性差。
当年马自达在福特里面的时候，可靠性一直是中后水平。现在马自达CX-4在国内某个可靠性统计里排到了第二名。
同样，沃尔沃这些年的可靠性排名也是大幅度上升的。
正可谓：百年沃尔沃，毁于福特；百年马自达，毁于福特；百年长安，毁于福特（严肃脸）。

嗯，我买了S60以后，家里人试过以后，都给别人推荐，并且本人以后换车，也是继续沃尔沃，你说呢？
车这个东西，以前不知道，但是搁到现在，反正我们家买过的所有车里，韩系，美系，德系，国产，就没见哪个车可靠性差的。基本正常保养下来，就没修过哪辆车。
至于知乎里，动不动我亲戚，我朋友，买个啥啥啥，三天两头修，半年就换了之类，我个人都是归类到段子手里面的。

沃尔沃的毛病集中在更换安卓车机系统之后
这破系统做的和屎一样不稳定！
老款系统非常稳定，机械方面也很稳定，18年的xc60十几万公里了，三大件没有什么问题

本身汽车质量问题就不是一个大概率事件，大部分人没问题都能开到4年十万。
问题就在于大数据统计的结果，这个与个体感受无关。
2019 jdpower 的vds pp100（百车故障数）也就是质量可靠性调查，volvo是主流品牌里倒数第三，豪华品牌里倒数第二。1.5倍于行业平均水平的故障率，2倍于丰田保时捷雷克萨斯的故障率。

嗯，结论就是很差啊。这还是北美调查结果，进口volvo，国产车在法规上没有特别多强制规则，所以合资的亚太和长安富豪那质量就更不行了。
最致命的还不是质量数，而是投诉内容，路虎捷豹大部分是电子系统故障为主，机械故障不是很严重。富豪的故障在变速箱发动机和共振这种及其影响日常使用的方面覆盖率有些高。
虽然我姐夫的xc60我开过坐过，也确实没啥问题，但是车质网那个投诉量我之前警告过他，人家还是买了。同事还有台15年的s60l t5 我们4人经常拼车上下班，一周能坐一次，感觉质量也不是很差。就这么神奇。
杠精（我家车质量很好，100万公里都没故障那种）出门右转。
————————————————————————————————————
既然有人质疑VDS是历史车型质量，那么我就把Initial QualityStudy 也放上来好了。
2010年吉利正式收购购沃尔沃，我们取2010年的数据应该是公允的，看看到底是福特还是吉利旗下的沃尔沃质量口碑更好咯。
2010年福特和沃尔沃新车质量可靠性调查都是行业水准之上的。
2019年福特还是那个福特（虽然长安福特有黑点，但是福特中美车型差异确实值得反思，福特的核心技术还是很强的），沃尔沃已经不是那个沃尔沃了。但凡你去翻翻2010年以前的沃尔沃VDS还是IQS，都是行业水准附近的。直到今天，沃尔沃什么水准也不是靠水军吹的。质疑JDPower的人，还是先质疑一下沃尔沃为何在去年年初《车质网》投诉量所有车型前3的时候突然在下一个月消失在排行榜里是怎么回事儿吧。不是我盲目推崇JDpower，而是国内的网站到底有没有节操？又有多少公司可以做到IIhs和美国同步？大部分公司还是像CNCAP一样做着自己的发财梦，蒙蔽国人的双眼。

关于这个问题，我想我还是有一定的发言权的，毕竟我是三台沃尔沃的车主。第一台是沃尔沃的S40，后来给媳妇买了XC40，去年又买了一台XC60。简单的和大伙分享一下XC40和XC60的质量如何。

我买车比较看重品质，一样东西的好坏，品控才是关键。沃尔沃在品控上做的还是很到位的，尤其是钣金的工艺以及内饰用料。在购入沃尔沃两台SUV的时候还看了宝马和奥迪同级别的SUV车型。每次对比下来，沃尔沃在连接处缝隙大小上控制的要比宝马和奥迪更精密一些。反观宝马和奥迪的钣金工艺，有的连接处甚至可以塞下小手指。

内饰的话，沃尔沃更有优势，不管是座椅皮质的用料，还是座椅接缝处的一些细节上做的还是很到位的。对比宝马和奥迪内饰家族式模版，沃尔沃的内饰确实可以给人耳目一新的感觉。

这段时间使用下来发现沃尔沃驾驶比较舒适，过减速带震感弱。车机也是比较好用方便，全新的人机交互系统支持多轮交互，在驾驶过程中只需要动嘴就可以，反应很灵敏。也没有出现过死机卡顿、黑屏的现象。

买车的时候必须要对比，最起码可以对比出哪一款车质量更好，哪一款更适合自己。

三年前有位关系特别好的朋友在某二手车平台工作，销售，业绩很不错，经常在我们当地是销冠。很多朋友应该也了解二手车平台的销售模式，销售职责就是联系买家线下带看卖家的车。有次那位朋友临时有急事，已经约好的带看实在没空去，知道我对车比较感兴趣，也比较懂车，就叫我帮忙去带看。
后来我才知道，这位买家是从湖北黄冈坐飞机过来的，因为一直在找这款车，全网都没有看到合适车源，我们乌鲁木齐当地这款二手车刚上架，他们看了觉得合适，就专门过来看车了，之前的车况我那位朋友已经的很清楚了，看完车没撒问题马上就可以付全款然后去车款所提档。
我去机场把买家接上之后，就来到了车主小区看车，看到车之后，发现原来是一辆沃尔沃XC60。之前时间太紧，都没顾上问问是什么车，不过发现是一辆四五年车龄的沃尔沃XC60的时候，还是比较惊讶的，质不质量的先不说，单从二手车保值率来看，我也觉得不是一辆能让人千里迢迢赶来购买的二手车，而且车主是个公务员，车况虽然非常棒，但是价格也比市场价高了将近一万。经过2个小时候的验车，讨价还价，最终买家和车主协商一致，付款，刷平台服务费，然后我们带上所有手续，一起去车管所提档。
路上我忍不住问了买家，为什么跑这么远来买这辆沃尔沃XC60，买家一边流泪一遍跟我说出了原因。
买家他老婆是山东某运输公司老板，家里养了大概四十辆那种跑长途的大货车，就那种高速上经常见的如下图

所以他老岳父大舅哥经常需要押车或者办事也经常在高速上跑，早年买的是一辆XC60，出过一次车祸，跟BBA某款50多万SUV迎面相撞，对方车一死一伤，但他岳父和大舅哥这边，岳父断了四根肋骨脸上留下一道疤，大舅哥就受了点皮外伤。后来换了XC90，他们结婚以后，老岳父给买家媳妇也买了辆XC60。后来不知道撒原因，他家的生意开始一年不如一年，慢慢的家里就剩下五六台大车了。但毕竟还是要继续干下去，车少，人也雇的少，之前很多跟着干很多年的亲戚朋友也都离他们而去，所以对于买家老岳父和大舅哥来说，反而更忙了。
有次父子俩都在别的省份，买家也工作忙出差，买家媳妇挺着八个多月的大肚子，开着车帮父亲去邻省办事，结果因打电话不小心追尾一大货车，救护车赶到之后直接就问要大人还是要小孩，买家媳妇虽然奄奄一息，但还是说要保孩子，最终救护车刚到医院，买家媳妇就不行了，但是孩子保住了，顺利出生，目前已经快半岁了。
买家说她媳妇走了以后，当时那台车撞报废了，因为他之前工作没有用车需求，家里就那一辆沃尔沃XC60，目前家里也没车用，就想买辆跟他媳妇同年同款同配置同颜色的沃尔沃XC60，这样就觉得他媳妇还没走，还跟他和儿子在一起。找了几个月了，一直没碰到合适的，连个能凑合的都没有，这次这台车虽然在新疆比较远，但是值得。
从哪以后，我也开始关注沃尔沃XC60这款车，这款车也因为这位买家的故事在我心里占有一席之地。经过很多年的关注，发现他质量很好，而且最突出的安全性也使他成了我媳妇的dream car。
目前新款上市，动力、油耗表现上也有很大提升，越来越喜欢了。

7年前买的xc60 全进口t6 没出过任何大问题
小问题有两个第一个是异响有时候有点烦
第二个是雷达太吵了，过一个自行车也报警非得挂p档
对了还有一个问题车子在暴晒之后倒车影像就蓝屏了
总之都是无伤大雅的小问题

真心出于纯工程学的逻辑有一个问题：
沃尔沃全系标配了48v轻混，与此同时变速箱发动机完全没少，甚至涡轮也依然保留，还得加95号汽油。
就，真的有这个必要吗？最起码，48v电机在功能上就和涡轮重合了吧？这么复杂的一个系统，维护成本有点吓人吧？

刚刚入手智远xc60一年，跑了不到1.6万公里。3年6保所以还没花过钱。因为是新手碰过两次，有一次右后灯和叶子板撞坏了，保险报了一万多，感觉零部件确实不算便宜。
不记得出过什么大毛病，哦就是有一次车身距离感应短暂不灵，但是重新点火就好了。
优点就是马力足操控好，全套安全配置加空气净化，前排座椅空间大很舒服。
缺点就是发动机噪音大胎噪大，悬挂有点硬，过个坑洼地咣咣的晃，是相当硬了。
沃尔沃的车怎么说呢，挺有个性，不随大流，开过的在心里会给它留一个位置。

一张追尾图，后车啥车，什么级别。各种信息都没有就开始自我陶醉，还能顶到最高赞。
保时捷macan追尾凯迪拉克凯雷德也是面目全非，所以保时捷是垃圾吗？