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[汽车百科]男子花 155 万贷款买迈巴赫跑网约车，称「接单看质量而非单量」，如何评价他的行为？体现怎样的价值观？ |
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近期，北京一男子花155万买迈巴赫S480跑网约车，引起不少网友关注，袁先生也会将跑车日常分享到社交媒体，因此也收获了不少粉丝。4月15日，记者采访当… |
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这一看就是当豪华网约车司机的收入不如预期，自媒体的流量一般，想要找几个机构一起炒作一下，把自媒体流量这一块的收入给提上去了。 你要问我为什么这么确定？ 当然是因为我很早就关注了这几个专业开豪华网约车的哥们，有些账号从他们刚开始起号就关注了，因为不管是骑手，跑腿儿的，摆摊儿的，还是开网约车的，只要是真实记录自己一天的工作，并且还晒真实收入的，我都会长期保持关注，时刻感受各个行业的变化。 豪华网约车基本上就是北京的这几个，他们几个基本上都认识，有两个开迈巴赫的，还有一个开奔驰S的，还有开奔驰E的。 基本上给我的感觉就是，只要当天能开张，迈巴赫的流水就会比专车和普通快车的要高。 因为迈巴赫的起步价就是三百多，随便一跑就是四百多的收入，一天来个两三单，基本上流水就过千了。 而你要是跑过网约车就知道，开个普通的快车去跑，一天累死累活也跑不了这多的流水。 当然，不同车的用车成本不一样，这个老袁也是分期买的车，既有贷款成本，也有更高的油耗，保险，保养等成本。 |
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但整体算下来，人家也是挣钱的，按照他的说法，每个月除去贷款，油费，房租，吃喝，自己还能剩点，相当于一个月赚个一万左右，比打工强多了。 |
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而且他本身也是从专车一路升级开上来的，就是觉得开更贵的车划算，人家才咬牙贷款去买的。 我看这几个开豪华车的，最大的感受就是，跑豪华车，自媒体宣传这一块是必须要跟上的，因为不管是这个开迈巴赫的老袁，还是另外那个开奔驰S的小木，基本上能让他们挣到钱的大单，都不是通过平台派单接的，而是老板私下发的包车单，这些老板包的起迈巴赫，出手都很阔绰，一般给的钱都会比司机的报价要高得多。 |
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基本上接机，司机报八百，老板给不会少于一千，如果是包车去见客户，赶上了饭点，老板还会随手给二三百的饭钱。 |
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这些优质的老板客户从哪里来的？ 大部分都是通过自媒体认识的，先约个小单，觉得这司机不错，以后每次来北京办事儿，就直接找他包车了。 所以，开豪华网约车的，基本上都人手一个自媒体账号，一方面是拍视频挣点平台的流量钱，另一方面就是多认识点自己潜在的优质客户。 这次忽然就被几个网络媒体报道，上个小热搜，显然也是计划中的，媒体需要题材，网约车司机需要流量，二者一拍即合！ 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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我恰好有个网友在深圳跑豪华车，挺辛苦的。 他不只是接网约车的单，很多时候都是接的结婚的单。还有剧组接明星的活儿。 看网约车的那个流水，你肯定觉得他赚得不多，实际上人家走的都是私单。 还有一件事，不见得用新车跑网约车。这种豪华车，活多的时候，两辆车，两个人在开。 豪华车只是要求这辆车是什么什么牌子，是什么什么内饰， 并没有要求到，是某一年，某一个月生产的。 今年的车，200万，五年前生产的同一款，二手车100万。 顾客又不会趴下来看你车子的生产日期。 只要过审核那一关不就完了。 审核那关一万块的红包就过了。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 市面上还有很多修复好的二手豪车。又不是用众泰去冒充保时捷。 奔驰的升级大法大家都知道的。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 我真的给评论的人无语到了。 你们真的有人以为。跑滴滴豪华车用的车是买一辆新车，然后办理好各种证件，完全按照滴滴的规定来做。 老老实实跑五年，能赚到155万元。还完所有贷款。 五年之后这个车出局，然后八年以后这辆营运车报废。 你们真的觉得这个世界是这样运转的？？？ 这么老实的人能开豪华车？？？ |
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首先，啥价值观不价值观的，这就是做生意的不同策略罢了，开网约车就不能有细分赛道了？ 再说，网约车平台也不是第一天推出豪华车服务了，他也不是独创的，只不过开豪华车的网约车司机占比比较少，所以媒体这么一宣传有些人就嗨了。 这就好像做餐饮，你可以开苍蝇馆子，也可以开高档餐厅，收入、运营成本、投入、客户群体都不一样，但你会去评价开高档餐厅的人价值观跟开苍蝇馆子的人有啥不一样么？ 其次，这新闻我严重怀疑是骗普通人贷款买豪华车的广告贴，当然也不排除是新闻小编KPI的一部分，就像每过一段时间，就会出来一个“普通职业月入轻松过万”的鸡血帖子。 比如大学生卖烧烤月入过万、程序员炸土豆月入过万等等…… 然后，咱们来验证一下男子的说法合不合理，顺便算笔账。 一、收入比你想象得低得多！新闻男子估计每年净赚不到10万，普通打工族水平 男子花了155万买迈巴赫S480，首付68万，5年贷款的月供14,466元。 |
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按照他“除去车贷每月还有近万元收入”的说法，那他开网约车，除掉给平台的30%抽成（滴滴的抽成规则比较复杂，我们按最高抽成比例计算）的月流水起码在3.5万元左右。咱来看看有没有可能。 1、收入：超豪华网约车每天跑50公里以上就能月流水3.5万+ 如果你勾选过滴滴的“豪华车”服务，点进去仔细看，就会发现，一辆迈巴赫S级网约车的服务，单价确实是天花板。 按照男子说法： 专攻高端预约单的策略，平峰期最低消费418元，高峰期可达468-568元； 有时跑一单价格就有5000多元，单笔收入最高可达数千元； 月均接单30-40次，除去各项开支后每月还有近万元收入，还能 “睡到自然醒”。 |
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男子在北京开网约车，滴滴（北京）迈巴赫S级豪华车服务的计价规则如下： |
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根据这个计价规则，可以整理出按照时间段的收费标准。 男子说他月均接单30~40次，保守一点估算，也就是平均每天接单1次左右。他说自己每天都能睡到自然醒，那这个单子基本上不会在大早上、凌晨或者半夜接，在以下红色方框内的时间段接单概率比较大。 |
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因为有基础收费，也就是起步价还不算，开不到一定里程的，就按照基础收费来。所以哪怕是【北京协和医院→天坛公园】这段只有大概3.7公里的路段，迈巴赫S级的服务车费也要收满基础费418元（好家伙~~~）： |
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确实对我来说有点“天价”的意思…… 按照官方的计价规则，我大概估算了不堵车的情况下，不同时段和不同公里数的收费情况： |
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从数据来看，只要每天跑50公里以上，就可以达到月流水3.5万+了。作为一线城市的网约车，这个日均公里数还是比较正常的。 3.5万+的月流水，扣掉30%平台抽成和1.5万的车贷月供，剩下的确实可以达到月入1万+。 2、成本： 买迈巴赫S级车子当网约车，主要成本有这些： 汽车首付：68万元汽车贷款：87万（5年，月供14,466元）平台抽成：按流水的30%计算保险费用：3000元/月（迈巴赫 S 级作为超豪华车型，商业险 + 营运险年均支出约3万~3.5万元，折合月均2,500-2,917 元）养车支出：3000元/月（这已经是比较省的保养费用了）燃油消耗：实测油耗约12L/100km，按95号汽油8元/L计算3、净收入测算：假如没有大单，估计车钱都难挣回来…… 如果不考虑汽车首付，根据以上收入和成本数据进行测算，每天开不同公里数对应的净收入情况如下： |
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看起来，每天开60公里以上就能月入过万。但是别忘了，还有68万的首付款呢。 根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条规定： 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。 所以，一辆新的迈巴赫S级轿车，能当网约车赚钱的时间就是8年。 把这个因素考虑进去，算一下开8年网约车平均每年挣多少钱，就没这么好看了： |
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可以看到，每天要跑70公里以上，还不到年薪10万的水平。如果真的像新闻男子说的，平均每天接1单左右，那这1单恰好70公里的概率不大。 我就按平均1单20公里算，如果你要想靠买迈巴赫S级车子开网约车挣到年薪10万，那你每天要接3单以上才行。 新闻男子说每天1单，那每月起码有几个千元大单子，才能保证最后能挣钱。 二、关于此类超豪华网约车的客户 能打得起这类网约车的人，大概率本身也有豪车，甚至有公司配车和专属司机，但还是有一些会有用车需求。我了解的有这几种用户画像： 职场精英出差，偏爱高端商务用车接送；企业接待贵宾临时用车；有钱人的私生子及其家庭用车（比专门配司机便宜）；有钱人的红颜知己用车（比配车配司机便宜、隐蔽）；婚庆等高端车包车需求；不会开车的年轻富二代临时用车（专门配车可能使用频率不高） 但是，前面测算了，正常一个单子算20公里的话，每天要接3单以上才能勉强达到年薪10万的水平。那么你想想，每天有多少上面说的这些人来找到你用车呢？ 即使是一线城市，这一类用户平均到每位超豪华网约车司机的头上也是少之又少的。 所以总结一句： 网约车行业，不管你开优惠快车还是超豪华网约车，也许最终的收入水平都是趋同的。不过话说回来，开这么好的车，心情会更好，而且也不累，也许车子后面坐一个贵人也说不定。这也就是这个小众细分赛道吸引人的地方吧。 如果你以为单价高能挣很多钱，那我劝你还是谨慎点，要是你一天下来接不了什么单子，跑的公里数很少，那你会亏到家的…… 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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正常啊，B站上很多豪华车网约车司机。 1、首先起步价就很贵，比如阿尔法在滴滴平台上，起步价低于350元系统是可以允许司机不接单的。 2、打豪华车的一部分人确实是相对有钱的人，比如企业高管什么的，在外地出差时候一般都会选择全天包车，所以包车这种单子也是豪华车司机的收入大头。 3、最后打豪华车不差钱的人，要的是服务，B站上有个司机的口号就是贵宾要什么，我就给带什么，比如打车的人备注，车上准备两瓶，需要一盒XXX价格的茶叶等，司机会提前找地方买好茅台，方便坐车的人，最后由坐车的人再给结算，服务好了，打赏也给的高，少则100-200，多则那个UP住晒过2500的红包。 |
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你买一件东西回来，是持续贬值的，这才是消费。 当你买一个东西，能持续创造价值，能为你带来收入，那么这是一个投资行为，这个东西就是生产力工具。 既然这辆迈巴赫已经是他的生产工具了 那不就是很正常一件事嘛 例如很多半挂司机，贷款100万买一辆半挂到处跑货，不是一个道理？ 只是他的脑洞更大些 平常可以承接婚礼，没空的时候可以租给租车公司， 可以跑豪华网约车，可以承接高定旅行，还可以利用这个“脸面”做很多事：自媒体、直播等等 这个想法刚想到的时候，市场都稀缺的时候，估计还是能赚钱的。 但是现在都把问题放上知乎，让我知道了，那估计我进场我就是韭菜了 不过这个还是惊醒我，做事情不要太墨守成规。 胆大 心细 臭不要脸，凡事多想想才能成事。 |
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你以为的豪华网约车： 在app上下单，输入上车点和目的地，几分钟后一辆豪车来接你 实际的豪华网约车： “我们是xx公司的，明天x点到机场接两位客人到xx地，走公账开发票，你们报价多少？” |
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你们贷过款吗？ 知道贷款155万要提供哪些证明吗？ 人家就是来炒流量的，你们真以为他靠跑网约车过日子啊？ 还“体现怎样的价值观”？多看一眼都算你输！ |
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你们要明确一点，这是生意，是坐滴滴里面细分赛道的一个生意。作为汽车行业的供应链一员，以及一个汽车自媒体，来谈谈这个生意能不能做。 我不说那些有钱的商务人士，普通人都忍受不了滴滴的车内环境，所以滴滴很早之前就开始做豪华车了，专门针对别人的商务出行所使用，没记错的话15,16年应该就有了。 对于迈巴赫这个级别的豪华车，普通50元左右的单子，迈巴赫可以做到600多元一单，12倍的差价。 |
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不过虽然客单价高，但是单子并不多，以上海这座城市来统计，正常8小时的工作大概也就只有4单，一天也就是2400元，每月大约是5万元不到点的流水，去掉正常的加油洗车车内用水湿纸巾等开销，基本上单月纯利润能超过3万。 所以这个生意绝对是可以做的，当然前提是在上海，如果在不发达的城市，迈巴赫就是小众需求，可能一个月就30单，纯利润也就1万多一点，是不足以覆盖每月的贷款的，这也是为什么这些贷款155万买迈巴赫的人，会额外叠加自媒体的赛道。 抖音自媒体的分发非常厉害，仅一个百赞的视频就有百万的人看，这随时都能吸引到那些好奇以及潜在的大佬客户。 对于很多大佬而言，他们自己不想养司机，但是却需要高端的豪车和司机服务，滴滴豪华车就是最好的一个途径，甚至对于他们而言，一次多给点钱也不是什么问题。 一方面，这个司机受到平台约束，另一方面你多给钱司机还会更加听话。我询问了身边几个资产过亿的老板，都表示很认可这种方式，自己也这么叫过，可见是非常可靠的。 总结：如果你在一线城市且能保证服务到位，那么这条路完全可以走，没什么价值观不价值观的问题，纯粹是一门正当合法的生意。如果非一线城市客单少，请慎重考虑。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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抖音上那个几个开豪车跑网约车的我有看过，靠平台也是混个温饱，实际上是在抖音平台上给自己打广告，希望有老板去北京办事包他车。 那个开S的小木评论区多刷刷就知道里面的门道了，也就北京上海能做这个生意，换别的地方都不行。 |
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属于风浪越大鱼越贵吧。 网约车的自媒体刷的最多的就是开s的小木和开滴滴的可可。 他们有个共同的特点就是平台小单赚不来多少，真正出活的都是那种私下越车的，有的是接机，有的是包车游玩。他们的利润点也都在这呢。 |
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抛开其他不谈。 这些天天说自己赚了多少，赚了多少的。 动不动5888，,1200，还有什么月赚8-9万的，或者说自己资产几千万的。 能不能抖音这些视频官方直接给个按钮。按完就可以让税务查一下他们的税。 自己说的多少，查完交完，我随便你们吹。不然别来污染我的眼睛。 可以吗？ 嗯？可以吗？ |
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有个app叫做耀出行，这个是高端出行的app，里面叫到的车都是奔驰，当然也有迈巴赫。 |
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不排除这个男子是耀出行里面的一名司机。至于买迈巴赫嘛，反正你也不知道这个贷款是不是真的他自己还。如果这个事情是耀出行的一次广告，这个也没什么大不了，有人有钱想要高端出行，可以理解，耀出行我也用过，坐在奔驰后排的确舒服多了…… 通常做这种高端出行的，由于单价会比普通的高，客户是那种有钱而且舍得花钱买服务质量的，不是那种钱少屁事多的，虽然对商家要求也多，但是需求点不太一样，而且这种高端出行通常都会比较商务。 如果拿坐高铁和飞机来参照，这个就是网约车版本的一等座和头等舱。而且由于是豪车，对于那些需要叫专车，并且希望专车是档次比较高的车的客户来说，这个就满足了需求。假如你有个客户啥的准备过几天约去谈生意，接下来会有个一两天需要用车，公司里的车恰好不是这种高端车型，但你又想体面一些，想来个专车，但专车可能是什么凯美瑞，雷克萨斯，感觉档次还不够，这时候来了个迈巴赫，正好解决需求。 顺带一提，迈巴赫是高端车型，法拉利也是高端车型，但是迈巴赫可以用来高端出行，法拉利不行，也许是法拉利的赛道表现太优秀了，只有赛博赛道仙人喜欢打车坐跑车。 如果说这个男子并不是耀出行的司机，而是自己单干的那种，那如果这个不是为了体验生活，就是他本人也认识一些客源或者自己处于有高端出行需求的圈子，以一种新的方式创业而已。但他的确是找到了自己的赛道。 |
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这是跑网约车吗，明明是想做自媒体，他要的不是车费，那才几个钱，他要的是流量。所以对于他说的每一个字，我都不敢信的。 |
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杀头的买卖有人干，赔钱的生意没人做。 网上已经有不止一个豪车司机在发抖音了，总的来说每天流水好的时候3000，差的时候1500，一单都在500-1000元之间。我还见过有人1.2公里还打车，结果车费100多的。 很容易就能算出来一个月营收可以达到4-6万，车贷在3万多，加油等成本乱七八糟的一个月5000。 关键是人家一天也才干3-5单，大部分时候根本就是在接人等人而非跑车，劳动强度远远低于其他类型的司机，唯一的缺点是经常看到他们早5点就要出发去接人。当然前提是这些人都在北京，我甚至都没见过上海的超豪车网约车司机做抖音。说明除了超一线城市，市场其实也比较有限。 人家真金白银进入这个行业，一个月背3万的贷去干这个事情，你一天干12个小时，反过来还张嘴就来说别人是傻子，实在是很难绷。 |
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本地租车行老板发抖音，大学城俩青年周末租了辆奔驰，还车的时候车内状况很糟糕，赚的租金钱不够洗车费。 不过看描述好像不是一回事？不过我不太懂网约车，没试过。 |
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你以为他是跑网约车的，实际上他是做自媒体的； 你以为他是做自媒体的，实际上他是从粉丝群接单的。 |
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刚好关注了 北京跑网约车这几个都认识 开迈巴赫的老哥和看奔驰的老哥都有私下认识的老板 跑私单才挣钱 包车跑一趟上万不是问题，人老板还带你吃喝玩乐 你别看老袁天天说不挣啥钱 但是人家轻松啊，一单十来公里四百多 我关注另一个开箱货的司机跑一百多公里连装带卸才那么多 两个人一个月流水差不多，但是精神状态和工作强度压根不在一个层次 |
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纯车自身成本计算 155/8=19.375 八年报废，每年需要跑20万才能把车本身的成本回本，每年加上保险和保养，算5万吧，这就需要25万了，要保持不亏，每月至少净收入2万。如果把贷款利息计算在内，那每个月就得3万。 要给自己留一万利润，那么每月至少要跑到5万流水才行（平台抽成8k，收入所得税4k），无休的话一天需要跑出来2000流水（北京每周限号一天，一个月满勤26天）。这个体量的流水面前我们有理由忽略加油的费用。看起来也不怎么难，就是有点辛苦。 |
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这个思维没问题但是现在可能存在"地主家也没有余粮"的情况....... 首先来说说过去很多人吐槽的教师送礼问题吧，我曾经和一个培训班(非学校)老教师聊过，很多年前职场规范抓的不够紧的时候，很多富裕的家长给培训班非学校的教师私下送钱送物都非常夸张，夸张到一些节日所在的月份这方面折算下来比工资都高了一大截，不少正直的教师也抵挡不住这种诱惑，不过收受这种东西不代表教师就一定很不公平的教学，就像多年前有些医生不管收不收红包都会好好做手术毕竟前途更重要不想有医疗事故和纠纷，只不过送红包的会更加关切、上心一点，人也会更开心一点。 豪车跑网约车本质上是想"进圈子"，结识一定程度的富裕群体然后成为他们的"专属"，同时这些富裕群体因为物质条件极为优越，经常会有"额外打赏"，这个"额外打赏"有可能比网约车本身的用车费用还要高。 这也是为什么这个网约车司机说，"接单看质量而非单量"，也就是说你要不是高净值群体，单纯的想体验下坐迈巴赫网约车的普通人，有可能这个网约车司机评估后不接单，因为你不是他想要接触那个圈子的人。 一定有人说，这个价值观非常错误.......其实抓住一些群体消费能力强的特点生存，这个算是谋生之道，毕竟这个能首付50多万贷款100多万的男子肯定不是底层为生存不得不做的人，但是正如开篇我提到的现在高净值群体不少都在削减开支，指望高净值群体"额外打赏"而过活越来越难，人家高净值群体或许几年前会喜欢这种迈巴赫专车，现在说不定奔驰E就已经能接受了....... 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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为什么不买华为智界 |
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看过UP分享这方面的视频，豪车做网约，的确挣钱啊，现在经济那么好，一天随便大几千，都是老板打车，非常爽快，红包小费拿不停，勤点，估计2年就回本了。 |
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能花这个钱买车去跑单的，兴许卡里的余额够用了，只是找一个事情做做 |
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谁信他真花155买新款，谁是傻子。买个三四手老款再升级改造成新款，320一扣贴个480，连55都不一定花的上 |
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被推荐进来答热榜的，没想到被一众回答给酸到了。 大家的重点在155万的迈巴赫上。其实这个车不是很夸张。 每周五我去学校接孩子放学，迈巴赫还真不少，我们班就有三个家长开迈巴赫。 所以大家不必大惊小怪，之前二十年，中国人赚了不少钱，开迈巴赫和坐迈巴赫，都不是很稀奇的事情。 我重点来说一下这个行为：开迈巴赫跑网约车。 这让我想起来一件事，老家的大姨夫，他30年前买了一台凯美瑞。 大姨是裁缝，赚的钱只够贴补家用，结了婚生了孩子，家里过的紧巴巴的。 大姨夫这台凯美瑞的钱，一半是借的。 有人会说，你大姨夫肯定是个爱慕虚荣的人（嗯，那时候还没有互联网，他肯定不是炒作）。 其实并不是。 大姨和大姨夫生活的小镇，招商引资，开了一家化学厂，在镇上招工。 厂长需要一个司机，需要自己贴一半的钱，买车。 厂长算得精明，司机除了上班的活儿，难免还有私事。那，车子就一人一半，油钱全部算公家的，工资按正常员工发。 对于大姨夫而言，付一半车钱，得了一台车，一份工作。 你看看，这个网约车司机，是不是和我大姨夫打的是一样的算盘？ 人家开着迈巴赫赚着钱，这不是情理之中嘛 |
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再弄两个视频号 专拉年轻女性乘客 然后诱导式对话,引出拜金逆天言论 发到网上博眼球 如果不被铁拳+运气好有流量的话 很快能挣回来本钱 |
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